Diagnostico, pressurizacao das mangueiras logicas de tinta, desentupimento quimico de cabecotes CH-1 e BH-1, troca de almofadas e reset de erros logicos 5B00. Atendimento especializado em Itaquaquecetuba, Alto Tiete e Campinas.
Clique no sintoma para ver a causa e a solucao tecnica que a GTI aplica
A tinta nao flui, as linhas de silicone aparecem transparentes
Luz laranja piscando, impressora nao funciona, tela de erro
Listras, cores erradas, impressao incompleta ou em branco
Papel nao entra, faz barulho e retorna, enrola a folha
Uso irregular da impressora, transporte incorreto sem travar as travas azuis dos cabecotes ou vazamento logicos de vedacao do bico.
Pressurizacao assistida das vias de silicone, eliminacao completa de bolhas, lubrificacao do carro e verificacao mecanica de vacuo nos tanques.
Saturacao limite fisica de absorcao da tinta descartada no kit de residuo. A placa logica trava para proteger os circuitos de vazamentos de liquidos.
Substituicao completa do absorvente/feltros fisicos internos por novos homologados e reset seguro do chip logica de protecao por software tecnico exclusivo.
Entupimento microscopico do bocal do cabecote BH-1 (preto) ou CH-1 (colorido) ou desgaste prematuro das resistencias termicas das agulhas de jato.
Banho de desoxidacao quimica ultrassonica nos cabecotes originais, restauracao logica de jatos ou substituicao de cabecotes estragados por novas cabecas de reposicao Canon.
Desgaste ou ressecamento das borrachas do rolete tracionador de papel (pick-up roller) ou queda de objetos pequenos no compartimento de entrada.
Substituicao fisica do rolete tracionador, higienizacao de residuos de poeira do compartimento traseiro e desobstrucao completa de vias de passagem do papel.
Um dos problemas mais comuns e menos compreendidos pelas impressoras Canon MegaTank
Diferente de outras marcas, as impressoras Canon possuem valvulas mecanicas nas tampas dos tanques. Se a impressora passar muitos dias sem uso ou for transportada sem travar as travas de seguranca azuis das cabecas, a tinta retorna e as mangueiras ficam cheias de ar.
Rodar limpezas profundas repetidas vezes pelo computador para tentar preencher as mangueiras e um erro grave! Isso queima o cabecote por superaquecimento e esgota o absorvente de tinta muito mais rapido.
Realizamos a pressurizacao manual e mecanica direta das mangueiras por meio de ferramentas de vacuo, aplicando a limpeza ultrassonica quimica do bocal do cabecote para reestabelecer o fluxo correto sem desgaste eletronico.
As mangueiras de silicone que deveriam estar preenchidas de azul, rosa, amarelo ou preto aparecem totalmente vazias.
A cor azul ou vermelha simplesmente para de sair na folha de papel, mesmo com o reservatorio de tinta cheio de suprimento.
O cabecote trabalha "seco" e queima seus bicos microscopicos por falta de passagem liquida de resfriamento da tinta.
Reparos especializados realizados com equipamentos proprios e pecas originais ou homologadas
Eliminamos o travamento de almofada cheia fazendo a substituicao fisica do absorvente e gravando o novo firmware no chip logico.
Retiramos todas as bolhas de ar das vias condutoras com seringas de pressao mecanica especiais para impressoras tanque Canon.
Utilizamos solventes originais importados para a desobstrucao das vias microscopicas de jato (nozzles) de cores.
Limpeza do kit tracionador de papel, lubrificacao do carro de impressao e higienizacao interna das engrenagens.
Experiencia tecnica comprovada nos principais modelos da linha MegaTank Canon
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A GTI atende presencialmente em Itaquaquecetuba e realiza suporte logistico para toda a regiao do Alto Tiete e Campinas
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